两层立体停车场为何要升级改造
两层立体停车场要升级改造,原因比较多。像是这老停车场设施老化,用了好些年了,设备嘎吱嘎吱响,毛病也不断 。
对于车子的停放来讲老机器精准度降低,在存取车辆的时候可能会刮碰到。比如说那个升降系统,有时候反应慢腾腾的,半天提不起来车子 ,大大的影响停车的便利性和效率。
安全角度看,老化设施的故障率上升,像什么限位器还有平衡装置不稳定了。那车子来来回回升降的风险陡然就增大了 。还有一点不得不提到,过去两小时的两层停车场规划来说没有充分考虑当今汽车数量爆发式的增长。以前宽松现在车多了往往难停进了,所以急需升级,在这上面四川倍莱停车设备租赁有限公司有不错的想法和创新。
升级改造难度有多大
两层立体停车场的升级改造可不是容易事这中间难处多着。原本的场地结构就限定着改造规模 。有些原来位置留得不够,加宽就很难,又不能拆了重建好多问题像管线怎么布置问题,错综复杂的。有的柱子之类结构限制新设备就位 。老停车场里头,还有那旧设施的拆除就繁琐。老设备用了好些年头那拆卸工具得找合适否则不好卸,清理废旧零部件都不好弄 ,还有安全问题得时刻提防着不能出事。
再讲讲新设备安装定位的难度。需要特别严格要求精准和水准 不能偏差大。 此外建设期间车辆不好进出,造成周边交通拥堵混乱麻烦大。四川倍莱停车设备租赁有限公司会专业处理好这些复杂状况,让麻烦减少尽可能少些头疼事
升级改造成本要多少

成本费用问题很重要哟要关注。两层立体停车场改造的时候设备费用占比大 。首先购置新的升降部件,包括更好的控制仪器。还有像车子搬运装置这类都是大件 资金不少咧购买费用加上运输都得筹备好多。 比如说那些自动化高端配置的停车机器几百万下去可是很轻松哟 真不是小数目。 接着还有工程施工费用像设计又得花一笔。得找专业队伍评估和规划设计 考虑的方面细致这是专业活要把不合理的规避啦得投入不小的一笔金额。
旧的工程拆除施工加上场地新做整备得安排钱。还少不了税费保险一块也不少 。还得考虑材料运输仓储这些零碎钱那得精确算算综合统筹看 四川倍莱停车设备租赁有限公司在成本把控方面有不错办法严格核算
升级改造流程干啥
升级改造一套流程还蛮清晰啦要知道环节有序才顺利 。首先像找工程师分析场地数据进行评估状况再商量对策 。要探讨需求 然后招标找到施工团队 设备材料运输 得规划顺序先后组织施工
后面安装设备的时候边装边测试 ,看看设备能不能正常动作稳定工作运行 对数据核对调整之类。然后停车场地道路等外观修补等也不能忽视 整体完成有模样了测试再整改之后再优化功能 。四川倍莱停车设备租赁有限公司参与进去,按照周全计划落实到底有序推进各阶段工作。在整个升级改造过程咱不怕麻烦,一个细节细节去攻克 保障好改造升级的完成呢将两层立体停车场改变得变得更现代化更有序可靠哟 。
机械车位PCS垂直升降立体车位 机械车位PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备 机械车位PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位 机械车位PSH梳齿交换升降横移车位 机械车位升降平移车库 机械车位PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 机械车位PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 机械车位PSH多层升降横移立体车库 机械车位PJS简易升降式两柱机械式立体停车设备 机械车位PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备 机械车位PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备 机械车位PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库 机械车位PSH2二层升降横移立体车库设备 机械车位PPY平面移动机械车库 机械车位PSH3三层升降横移立体停车设备
倍莱塔库采用与电梯类似的原理与结构,司机只需要将车停到出入口,汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到更近的空车位,完成整个停车过程。是一种空间利用率非常高的设备。常规为55平方米左右的土地容纳50个车位,高度为45米,更大优点是占地面积小,非常适合狭小地区停车使用,其可作为独立建筑,又可嵌入到原有建筑中,与主体建筑融为一体,外形
PSH多层升降横移立体停车设备占地面积少,空间利用率高,可根据客户要求合理布置层数和列数,以满足客户的需求;可根据客户要求设计为全包装式,半包装式,简易包装式及无包装式等包装形式;设备造价低、维保费用低;运行平稳,噪音低,运行速度快,存取时间短;多路安全保护,设有防坠落、防碰撞、防过载等一系列安全保护装置。设备分为多层多列布置,
PJS地坑式简易升降机械式立体停车设备占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。3、设备造价低、维保费用低。4、垂直升降,操作简单,存取车方便,故障率低。多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所。
PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库下层载车板升降,出车层车板只需左右横移,每个控制区的出车层车位均留一个空位,通过横移车板变换空位,方便空位正下方的下层载车板升到地面出车层,整个过程完成,直接出车。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。多重安全保护装置,友好中