四柱机械式停车设备超两公分能停吗
关于这个四柱机械式停车设备限高超出两公分能不能停的问题咱可得仔细聊一下。
四柱机械式停车设备,这可是一种挺方便的停车东西。好多停车场用这个,能省地儿还高效。四川倍莱停车设备租赁有限公司就在这块专业着。像正常规定的限高,那肯定是经过一堆计算和测试得出来的。
机械这东西,每一处设计都有说法。因为啥,这个限高,它和设备的运行、安全啥的都密切相关。设计的时候,就是按照限高的尺寸来规划各种部件高度位置的。一旦超出限高,那多方面问题可能就跟着来
空间方面。整体设计都和限高是配套的像周边的导轨、行车部件超过两公分可能直接就没空间放车。或者说就算放进去,车很可能晃晃悠悠摆不稳。
那超出两公分是不是肯定不能停车咧。也不一定咧。还是得分两种情形来聊一聊看。

遇到些设备它弹性好的时候。有的四柱机械式停车设备余量足。材质不错的时候,哪怕稍微超出一点两公分,硬件上它承受起来困难不大。而且在操作设计这一块儿,如果它允许适度范围调整一下运行参数条件的情形。这个具体调整的数据得找专业技术人员去测。这种状况下有可能顺利停放下来车。我听说过有类似四柱机械式停车设备通过微改和调整完成停放情况过哎。
但大多情况下,就比较危险了。设备没有那么大弹性
一旦运行系统判定车超出限高,停车设备这程序它就好比一个死板的程序。不管超多少一般都会拒绝工作。而且报警,灯光啥的都会给你来一轮。设备嘛最怕强行蛮干。不然万一车子超高卡住升降系统。那损失可就不可小觑,更别提对安全的巨大威胁。
再说,万一车高出两公分进去了,但运行时蹭到周边部件,那车身受伤是一方面。设备部件同样可能折损。一个正常良好的四柱机械式停车设备系统,它运行要时刻稳定的咧。不管车多高级。咱这两公分多的高度啊也不是一个轻轻松松对待的事。要是随意突破规则。那本来设计好安全、有效的停车流程被打乱。从稳定性乃至对整个设备的寿命方面考虑呀 这都不是啥划得来的做法。周边其他车位车辆进出也特别容易受到影响毕竟空间本来挺规矩的,一下子来个超高车。很可能各种通道进出阻碍、挤压啥的一系列乱套
所以综合考虑。虽说两公分听起来不多,但是在停车规则限高面前那可没啥犹豫的必要。最好做法。在车停放之前就要去搞明白准确车辆高度信息啥的。如果发现高出限高呢哎 要么联系专业管理调度人员过来看看能有啥办法哦(当然不是无条件可以停只是看看是不是有什么协调通融的方式来处理嘞),要么就找一下其他更合适的停车的位置,咱就是说可避免这种违规停车引发的麻烦情况。千万不能在停车场随意妄为。让这个包括四柱机械式停车设置在内的各类停车资源能好好运营维护下去。咱用户要遵守规定的,让咱们停车安全与设施良性运转共存共长才行。
机械车位PCS垂直升降立体车位 机械车位PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 机械车位PSH7七层升降横移车位 机械车位PSH2单列二层升降横移停车位 机械车位PJS简易升降式四柱立体停车设备 机械车位两柱立体车库 机械车位PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备 机械车位PJS地坑式简易升降机械式立体停车设备 机械车位PSH2二层升降横移立体车库设备 机械车位PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 机械车位PSH多层升降横移立体车库 机械车位PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备 机械车位PSH梳齿交换升降横移车位 机械车位PSH5五层升降横移立体停车设备 机械车位PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库
PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备除顶层外,每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载
PSH5五层升降横移立体停车设备建造方便,布置灵活,无需大规模的土建配合工程,建造方便、布置灵活,有效利用空间,对于急增加停车位的商业区、办公、旧改停车场等必选类型。升降横移类停车设备是通过载车板的升降横移动作,将所需存取的载车板送至地面层,驾驶员进入车库,存取车辆。设备占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要
PJS地坑式简易升降机械式立体停车设备占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。3、设备造价低、维保费用低。4、垂直升降,操作简单,存取车方便,故障率低。多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所。
PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移,地坑层载车板直接升降。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面车库时