公共停车场的建设,可由政府、街道社区或其它投资方单独投资,或采用BOT模式投资兴建,可结合公园绿地、人防设施、旅游景点等设施,在不影响原有使用功能的前提下,综合利用空间建设公共停车设施,以缓解公共区域车位不足的局面。可以采用“P+R”模式,根据该区域的汽车流量、停车规模、地理位置等因素,在区域内合理选址、统筹规划,建设规模和服务半径适中的大中型立体停车库。
痛点分析
①公共停车场自成体系,造成其停车资源难以有效利用,管理与服务内容的复杂化。
②停车场规划不合理,不符合商业业态设计,直接影响停车场业绩。
③寻车和缴费问题。传统停车场面积大,方向不易辨识,造成寻车难;出口缴费排队多,浪费时间,频繁启停,造成燃油浪费和场内空气污浊。
④公共停车场白天车流量大,夜间停车少,无法满足更大化使用。
解决方案
①倍莱停车设备租赁提出了商业中心智能停车场系统的解决方案,以车牌识别停车计费系统、中央收费系统、自助缴费系统、车辆引导系统、反向寻车系统为主,实现车主、车位信息共享,提高资源利用率。
②公共停车场多位于城市购物中心综合体附近,采用立体车库可以大量增加停车位,解决停车位不足的问题。
③停车场必需要在建设前期就规划设计,要素包括车位的规模、车库的高度、流线和标识等方方面面。
④停车场管理系统中设计反向寻车系统与自助缴费系统。电梯厅、行人通道等地设置反向寻车系统的触摸屏,驾驶者只要输入车牌号码,就可以查找到自己车辆的停放位置和找车路线等信息,帮助驾驶者尽快找到车辆;建立手机缴费APP,实现出口有效分流。
⑤倍莱停车设备租赁提供整套停车场投资、运营管理整体解决方案,免费建设立体车库,让你不花一分钱轻松解决停车难。
客户收益
提高停车场的档次和格调,以及客户体验度,吸引人车流量。加快车辆周转,提高停车场的使用率和营业收入。
PSH3-D1负一正二地坑三层升降横移自动车库分为上、中、下三层,其中地上两层,地下一层,为负一正二布局(可多列)。中层设一空位,作为交换车位。上、下两层车位可自行升降,中层车位可自行横移。中层车位与地面等平,可直接存取车辆;存取上、下层车辆时,该车位对应的中层车位横移至交换车位,该车位上、下形成一个升降通道,使该车位实现上下存
倍莱塔库采用与电梯类似的原理与结构,司机只需要将车停到出入口,汽车升降机将自动把车辆提升并搬运到更近的空车位,完成整个停车过程。是一种空间利用率非常高的设备。常规为55平方米左右的土地容纳50个车位,高度为45米,更大优点是占地面积小,非常适合狭小地区停车使用,其可作为独立建筑,又可嵌入到原有建筑中,与主体建筑融为一体,外形
升降横移立体车库为两层多列布置,每个设备分区的一层设一个横移空位。设备通过二层载车板的升降和一层载车板的横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车;二层某一车位需要存取车时,一层相应载车板移动一个车位的位置,将横移空位让到将要存取车的二层载车板正下方,二层载车板降至地面实现存取车。
PSH2单列二层升降横移停车位顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不需要仍何动作,可直接出车。专业安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。市场占有率近90%,倍受房地产公